Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Cayenne Turbo S E-Hybrid Ab EUR 170.023,00 inkl. Seit dem 1. Der aktive Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) sorgt für optimale Seitenführung und bestmögliche Kraftverteilung. Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 500cv - FULL FULL OPTIONS!!! Fahrberichte Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé Stromstoß für den V8-Biturbo. Dieser Preis war mindestens 14 Tage online, bevor er gesenkt wurde. Der Cayenne wurde zwischen Dezember 2002 und Mai 2010 auf dem deutschen Markt angeboten. Das Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) umfasst zusätzlich zur dynamischen Reichweitenregelung ein dynamisches Kurvenlicht und ein auf Navigationsdaten basierendes Kreuzungslicht. mehr lesen Glasdach oder Karbondach mit Kontur Das Armaturenbrett, die Anzeigen, das Lenkrad: Im Cayenne … Je nach Modellausstattung und Umgebung kann das Klangerlebnis variieren. Die Bremssättel aus 6-Kolben-Aluminium vorne und 4-Kolben-Aluminium hinten weisen eine geschlossene Monobloc-Bauweise auf und sorgen auch unter hoher Belastung für konstante Bremswirkung. Bei Bergabfahrten hält die Porsche Hill Control (PHC) die Geschwindigkeit konstant zwischen 3 und 30 km/h. Pur, prickelnd und direkt bringen die, Intensives Adrenalinrauschen, anhaltende Glücksmomente – angetrieben vom kraftvollsten 8-Zylinder-Motor. Leistungsstark selbst bei Maximalbeladung und mit bis zu 3.500 kg gebremster Anhängelast: die Festsattelbremsen der Cayenne Modelle mit 4-Kolben-Aluminium vorne und 2-Kolben-Aluminium an der Hinterachse. 1/48. Nach deinem Login kannst du AutoScout24 noch besser nutzen. Stilistisch wird die Ideallinie der Cayenne GTS Modelle um exklusive Bremssättel in Rot ergänzt. Dadurch können sich seit dem 1. Sein Bugteil besitzt ein eigenständiges, besonders kraftvolles Design mit vergrößerten Lufteinlässen. 100 km/h liegen nach nur 3,9 Sekunden an. Porsche InnoDrive* erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und Straßenverläufe auf Ihrer Strecke, bevor Sie sie erreichen, und passt die Schaltstrategie und Geschwindigkeit daran an. 20 Sekunden maximales Ansprechverhalten. MwSt. 15.500 € 78462 Konstanz. Der effiziente 3,0-Liter-V6-Turbo-Motor ist mit einem Twin-Scroll Turbolader zwischen den Zylinderbänken ausgestattet und leistet 250 kW (340 PS). Glanzdrehbereichen. Das beginnt schon vor dem Start – beim ersten Blick auf die dynamischen Proportionen der, Eigenständige Formen, aber dennoch eine gemeinsame Herkunft: Das zeigt sich an den, Durch ihr dynamisches Design und 5 Türen, die für jedes Abenteuer offen sind, bringen die. Einteilige Leichtmetallräder im Cayenne Turbo Design lackiert in Titandunkel inkl. Die Cayenne Turbo S E-Hybrid Modelle kombinieren atemberaubende Performance mit viel Komfort und Infotainment. Verkauf. Der Fahrer muss die Fahrweise jederzeit überwachen und im Zweifelsfall eingreifen. Mittels Echtzeitverkehrsdaten kommen Sie stressfreier und schneller an Ihr Ziel. Mit dem markanten Bugteil, den Seitenschwellern und dem aerodynamischen Dachspoiler (nur beim Cayenne GTS) bringt das SportDesign Paket sportliche Performance durch eine unverwechselbare Optik zum Ausdruck. Zusätzlichen Schub gibt die elektrische Maschine mit 100 kW (136 PS). Gemeinsam entfesseln der Motor und die optionale Sportabgasanlage mit mittigen Endrohren die kraftvolle V8-Symphonie aus dem einzigartigen Gleichklang von Geschwindigkeit, Sound und Selbstbewusstsein. Die Hinterachslenkung verbessert bei niedrigen Geschwindigkeiten das Handling und vereinfacht so das Rangieren oder Wenden. Die Porsche Surface Coated Brake (PSCB) kombiniert eine Graugussbremsscheibe mit einer Keramikbeschichtung. © 2020 Dr. Ing. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design lackiert in Tiefschwarzmetallic. Niveauregulierung, Höhenverstellung und Porsche Active Suspension Management (PASM). September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Porsche Modell Minichamps Cayenne Turbo. Optionale Ziernähte in Karminrot oder Kreide sowie der Drehzahlmesser mit „GTS“ Logo und Kontrastfarben veredeln das Interieur zusätzlich. Porsche 4D-Chassis Control analysiert zentral die Fahrsituation in allen 3 Raumdimensionen, berechnet die optimalen Fahrzustände und synchronisiert alle Fahrwerksysteme in Echtzeit. Die 8-Gang Tiptronic S der Cayenne Modelle senkt dank einer weiten Spreizung der Gänge den Verbrauch und erhöht dabei Komfort und Sportlichkeit. Während Sie sich um das kümmern, was vor Ihnen liegt, öffnet Ihnen das neue Panorama Festglasdach inkl. Heckansicht des Cayenne S. Armaturenbrett des Cayenne S. Der Porsche Cayenne ist ein sportliches Mehrzweckfahrzeug mit erhöhter Bodenfreiheit, variablem Laderaum und einem permanenten … Strafull super prezzo tagliandi Porsche splendida. In der Porsche Exclusive Manufaktur bieten wir Ihnen eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten für Exterieur und Interieur. Whether you prefer embarking upon your next adventure in the Cayenne together with friends, or fall for the iconic lines of the Coupe, it is purely a matter of personal taste. Auf Wunsch erhalten Besitzer eines Cayenne Coupé Modells das Leichtbau Sport-Paket Schwarz mit Heckunterteil, Radlaufblenden, Seitenschwellern, Türseitenleisten, Bugunterteil, Lufteinlassgitter, Airblades lackiert in Schwarz (matt) sowie den 22-Zoll GT Design Rädern lackiert in Schwarz (seidenglanz).Porsche Exclusive Manufaktur, Das Leichtbau Sport-Paket Carbon für die Cayenne Coupé Modelle addiert Airblades und Außenspiegel-Oberschalen in Carbon. But one thing also applies to our two biggest models: every Porsche is first and foremost a sports car. Der Nachtsichtassistent erkennt per Infrarotkamera Fußgänger oder größere Tiere, schon bevor sie von den Scheinwerfern angeleuchtet werden, und zeigt sie als Wärmedifferenzbild im Kombiinstrument an. Für eine verbesserte Fahrdynamik, ein noch neutraleres Fahrverhalten und mehr Komfort auf der Straße – bei jeder Geschwindigkeit. Nur für den Cayenne Turbo verfügbar. Turbo sehr gepflegt PDCC, Navi, Leder, Xenon, DE-63322 Rödermark/Urberach (bei Frankfurt am Main), Turbo 450 PS LPG AHK 20 Zoll Tüv Asu 09/22, S Sport-Chrono 21'' Turbo Rad Adapt. An der Vorderachse kommen 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel zum Einsatz. MwSt. Im Jahr 2008 kam eine modellgepflegte Version des Porsche Cayenne Turbo auf den Markt, die leichte Modifikationen an der Karosseriegestaltung sowie bei der Lichttechnik erhielt. Kraftvolle 338 kW (460 PS) läuten die Rückkehr der Modellreihe zum leistungsstarken 8-Zylinder-Motor ein. Während der Spurhalteassistent Sie beim Halten der Fahrspur unterstützt, überwacht der Spurwechselassistent mittels Radarsensoren den Bereich hinter Ihrem Fahrzeug und den toten Winkel. Neben dem Porsche Cayenne mit einer V6-Motorisierung entwickelten die Stuttgarter daher eine Version mit einem turbobeatmeten V8-Triebwerk, die im Jahr 2003 unter der Bezeichnung Porsche Cayenne Turbo erstmals zu den Händlern kam. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen Sport Classic Design.Porsche Exclusive Manufaktur. Genau das ist die Inspiration für GTS: Wir haben das Design der GTS Modelle nochmals geschärft. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Äußerlich unterschied sich der Porsche Cayenne Turbo von den schwächer motorisierten Modellen der Baureihe insbesondere durch größere und mit anderen Lamellen gestaltete Kühleröffnungen an der Front. Die serienmäßige Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) punktet in den Cayenne Turbo S E-Hybrid Modellen mit Bremssätteln in exklusivem Acidgreen – und mit Höchstleistung beim Bremsen. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen AeroDesign. Sportwagenkennern zaubert die Verbindung von Nachhaltigkeit und Fahrdynamik ein Grinsen ins Gesicht. Die PDCC ist ein System zur aktiven Wankstabilisierung. In der 2013 vorgestellten Turbo S Variante verfügte der Porsche Cayenne über bis zu 405 kW (550 PS). Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen GT Design lackiert in Schwarz (seidenglanz). The Cayenne models. Inkl. 23,5 – 23,0. kWh/100 km. Ob Rundstrecke oder Straße des Lebens, ob Freizeit oder Alltag: Am Steuer des vielseitigen, 3 Buchstaben reichen, um strahlendes Augenleuchten und intensive Gänsehaut zu beschreiben – GTS. ** Wichtige Hinweise zu den vollelektrischen Porsche Modellen finden Sie hier. Für geringen Verbrauch bei voller Performance: Der Verbrennungsmotor mit 250 kW (340 PS) entfaltet sein maximales Drehmoment von 450 Nm bei 1.340–5.300 1/min. *Porsche InnoDrive unterstützt den Fahrer innerhalb seiner Systemgrenzen. Darüber hinaus war der Turbomotor in einer werksseitig getunten Version mit gut 368 kW (500 PS) zu haben. Und praktisch kann er auch: Der Porsche Cayenne Turbo, 2,3 Tonnen schwer, darf mit Zuladung knapp drei Tonnen wiegen, 3,5 ziehen, also zwei … Neben ihren Bremssätteln in exklusivem Rot ist diese Bremse verstärkt, an die hohe Leistung angepasst und arbeitet mit Aluminium-Monobloc-Festsätteln. Cayenne Turbo S E-Hybrid Coup é. Ab EUR 174.083,00 inkl. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen GT Design lackiert in Platinum (seidenglanz). Sie erhalten beispielsweise nähere Informationen zu Highlights, besonderen Angeboten und Veranstaltungen. eine Sportabgasanlage mit mittigen Endrohren für das Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé und Turbo S E-Hybrid Coupé. *inkl. eines separaten Subwoofers mit einer Gesamtleistung von 710 Watt sorgen für ein ausbalanciertes, originalgetreues Klangbild. Kontaktieren Sie ein Porsche Zentrum, fordern Sie Informationsmaterial an oder registrieren Sie sich für exklusive Porsche News. Es arbeitet mit einem gesteuerten Bremseingriff an den Hinterrädern und einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre. Unterstützt wird er von einer elektrischen Maschine mit 100 kW (136 PS) und einer Systemleistung von 500 kW (680 PS) bei einem maximalen Systemdrehmoment von 900 Nm. Dies betrifft einige In unseren E-Hybrid-Modellen können Sie über den Mode-Schalter und das Porsche Communication Management (PCM) zwischen einzelnen Fahrmodi wählen, die speziell auf den Hybridantrieb ausgelegt sind. Die Bremsscheiben sind innenbelüftet. h.c. F. Porsche AG Presse-Datenbank ... Erste Fahreindrücke Cayenne GTS und Cayenne GTS Coup é; Erste Fahreindrücke 911 Turbo S und 911 Turbo S Cabriolet; Autonomes Fahren in der Werkstatt; Internationale Presse-Fahrveranstaltung neue GTS Modelle; Porsche Winter-Event 2020; Events 2019; Events 2018; Events 2017; Archiv; 718. Impressum und Rechtliche Hinweise. Für eine Verbrauchsersparnis ist in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich. Etwa durch die stark betonten vorderen Kotflügel, die Motorhaube mit Powerdome und die charakteristischen dreiteiligen Lufteinlässe. Bei der Motorisierung setzten die Stuttgarter weiterhin auf ein 4,8 Liter Bi-Turbo-Triebwerk, das im Porsche Cayenne Turbo der zweiten Generation 368 kW (500 PS) mobilisierte. Durch einen optimal integrierten Fahrzeugladeanschluss, praktisches Equipment sowie durchdachte Lademöglichkeiten für zu Hause und unterwegs. Zum Schutz Ihres Porsche erkennt das Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) Diebstähle und meldet sie an eine Alarmzentrale. Leichtmetallräder in 5-Doppelspeichen-Leichtbaudesign. Hinweise zum Datenschutz. Dazu gehören eine Stoppuhr sowie die Anzeige der Längs- und Querbeschleunigung und der Rundenzeiten. 1) Nach EG-Norm gilt das Leergewicht für Fahrzeugein serienmäßiger Ausstattung. Sport Response Funktion und Performance Start. Drive a Sports Cars for the whole family. Porsche CAYENNE,CROMPAKET,STANDHEIZUNG,UNFALLFREI, Hallo,hiermit möchte ich meinen Porsche verkaufen.Das Fahrzeug ist einen Top Zustand für sein... 150.000 km 2005. Es kommt darauf an, mehr aus den eigenen Möglichkeiten zu machen. Das Resultat: Räder und Bremsanlage bleiben länger sauber. Sagen Sie einfach, wohin Sie möchten – oder was Sie möchten. Dr. Ing. Porsche Cayenne Turbo S 4.8 mit Panoramadach & 22 Zoll Keskin Felgen Der Wagen ist Top gepflegt &... 178.000 km 2007. Cayenne Turbo Coupé Ab EUR 145.199,00 inkl. Systemleistung (kW)/Systemleistung (PS) 3,8 s. Beschleunigung 0 - 100 km/h mit Sport Chrono Paket. Die wichtigste Neuerung war technischer Art: Der Porsche Cayenne Turbo erhielt einen in der Leistung verbesserten 4,8 Liter Motor. Die Sportabgasanlage sorgt in souveränem Schwarz für eine Optik, die begeistert – und einen Klang, der für die GTS Modelle speziell abgestimmt wurde. Einteilige Leichtmetallräder in Rennsportoptik. Zur Modellpflege des Porsche Cayenne erhöht Porsche bei allen Motoren Leistung und Drehmoment, reduziert aber gleichzeitig die Verbräuche. Bleiben Sie über interessante Neuigkeiten rund um Porsche informiert. Klang wie in einer der besten Konzerthallen der Welt: 1.455 Watt Gesamtleistung, 21 einzeln angesteuerte Lautsprecher inkl. Oder anders gesagt: mit noch mehr Porsche. Auch bestimmte Funktionen wie die Verriegelung von Fenstern und Türen steuern Sie bequem aus der Ferne. Die Sportlichkeit erhöht. Auch im Sitzen voll und ganz auf sportliches Fahren ausgerichtet sind die vorderen, adaptiven Sportsitze (18 Wege, elektrisch) mit Memory-Paket. Imangegebenen Wert sind 75 kg für den Fahrer berücksichtigt. Auf Knopfdruck sorgt das Sport Chrono Paket für die Abstimmung von Fahrwerk, Motor und Getriebe. PTV Plus ist ein System zur Steigerung der Fahrdynamik und Stabilität. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.Porsche Exclusive Manufaktur, Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design lackiert in Schwarz (hochglanz) inkl. Details zur Finanzierung Porsche Cayenne Sports Utility Vehicle Turbo S E-Hybrid. Das maximale Drehmoment von 450 Nm wird bei 1.340–5.300 1/min erreicht. Die in den Jahren von 2006 bis 2010 gefertigte Generation … In der ersten Bauphase stattete Porsche den Cayenne Turbo mit einem von zwei Turboladern beatmeten V8-Aggregat der 4,5 Liter Hubraumklasse aus, das dem SUV der Zuffenhausener eine Leistung von bis zu 331 kW (450 PS) zur Verfügung stellte. Mit seinen 404 kW (550 PS) erweist sich der 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit Twin-Scroll Turbolader als besonders leistungsstark. Es minimiert die Seitenneigung des Fahrzeugs bei dynamischer Kurvenfahrt. Einteilige Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design. Nur im Cayenne Coupé in Verbindung mit den Leichtbau Sport-Paketen verfügbar. Und um 40 km elektrisch zu fahren. Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid UPE 227.939,-Euro Inserat online seit 24.12.2020, 12:04 Alle GTS Modelle verfügen über ein 20 mm tiefergelegtes Stahlfahrwerk oder die optionale adaptive Luftfederung sowie Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität. Ausgeprägt wie ein perfekt geformter Muskel: Die ikonische 911 Flyline zieht sich konsequent von den Frontscheinwerfern bis zum durchgehenden Heckleuchtenband. Die optionale Massagefunktion für die Komfortsitze (14 Wege, elektrisch) vorne sorgt für Entspannung auf längeren Strecken. Immer bereit für eine Zugabe – und zum Durchstarten. Ein Aktivkohlefilter hält Partikel, Pollen und Gerüche fern und filtert Feinstaub gründlich aus der Außenluft, bevor dieser in den Innenraum gelangt. Auf der Ideallinie. Verbrauchsinformationen. Der Porsche Cayenne (Typ 9PA) ist ein Sport Utility Vehicle (SUV) der Porsche AG. Versand... Versand möglich . Scopri su Quattroruote.it il listino prezzi della PORSCHE Cayenne in base ad allestimento, motorizzazione ed accessori! Mit. Wattiefe (Luftfederung, Sondergeländeniveau), Böschungswinkel vorne/hinten (Luftfederung, Sondergeländeniveau), Rampenwinkel Luftfederung (höchstes Niveau), Max. Auf unterhaltsame Weise testet unsere Moderatorin Tine den Turbo. Radhausverbreiterung in Exterieurfarbe.Porsche Exclusive Manufaktur, Einteilige Leichtmetallräder im Exclusive Design lackiert in Tiefschwarzmetallic inkl. Für reduzierte Karosseriebewegungen und damit mehr Komfort auf allen Sitzen. In der Rückansicht wird die Aufmerksamkeit direkt auf das prägnante Leuchtenband gelenkt, das sich über das ganze Heck zieht und die Präsenz des Cayenne elegant betont. Die 4-Zonen-Klimaautomatik verfügt über eine individuelle Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie eine separate für die Plätze im Fond. Bei allem, was man liebt, gibt es kein Genug. Cayenne Turbo. 1/50. Sport Response Button für kurzzeitiges maximales Ansprechverhalten auf Knopfdruck. Wie man seine Ziele am schnellsten erreicht? Begeisterung will gelebt werden.